Газотурбинный нагнетатель. Особенности

Сегодня мы поговорим об особенностях эксплуатации газовых турбин для автомобилей. Именно в меньшей периодичности ТО по сравнению с атмосферниками и заключается преимущество автомобилей с турбиной. Но зато для таких авто требуются более качественные масла, чтобы турбокомпрессор или он же нагнетатель прослужил дольше. При эксплуатации газового нагнетателя надо учитывать, что при неправильном его использовании вы можете потратить много денег.

Именно поэтому мы предлагаем вам несколько советов, которые помогут предотвратить неисправности в автомашинах с турбодвигателем. Исходя из того, что турбины имеют свои отличительные особенности, предлагаем вам следующие советы:

Совет первый. После того, как вы запустили двигатель, ему необходимо поработать на холостом ходу хотя бы одну или две минуты.

Совет второй. Ни в коем случае не глушите резко двигатель после того, как он проработал какое-то время на высоких оборотах. Опять же - дайте ему немного поработать на тех же холостых оборотах. Это убережет ваш нагнетатель от поломки.

Самой частой причиной, по которой турбины становятся неисправными – это износ ее рабочих поверхностей вследствие неправильной эксплуатации. Турбокомпрессор могут выйти из строя как, из-за несоблюдения элементарных правил пользования, так и из-за особенностей самой конструкции.

Выхлопные газы, воздействуют на лопасти нагнетателя, заставляя их вращаться с неимоверной скоростью (примерно сто тысяч оборотов в минуту). Моторное масло смазывает подшипники во время работы двигателя. Но после того, как двигатель перестает работать, лопасти все равно продолжают вращаться (по инерции). Получается, что без смазки остаются подшипники вала, а турбина в это время продолжает потреблять масло. Смазка начинает сочиться через зазор и оказывается в выпускном коллекторе, а уже после сгорает в цилиндрах. Если этот зазор сильно увеличен, то турбина начинает подвывать. Таким образом, надо учитывать тот фактор, что турбина просто не может поддерживать высокие обороты длительно время без отработанных газов.

Продлить работу турбины поможет специальное устройство, которое называется турбо-таймер. Как оно работает? Все просто. Когда двигатель выключается, то авто-таймер автоматически задерживает выключение всего двигателя, тем самым дает время для охлаждения нагнетателя.

И в заключении хотелось бы отметить: при каждом ТО обязательно проверяйте состояние воздушного фильтра. Он всегда должен быть чистым – это основополагающий момент! Если с фильтром все в порядке, то и турбина работает лучше, ей “дышится” легче. Поэтому мы рекомендуем вам чаще менять фильтры. Но если вам все же не удалось это сделать, то вы всегда можете нагнетатель купить, благо их сейчас полно.

Ремонт турбин

Нагнетатель купить

Полезное по теме: диагностика турбины турбина schwitzer holset garrett